O Espírito Santo terá acesso a até R$ 890 milhões em financiamento do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) para ampliar e recuperar a infraestrutura rodoviária estadual. O dinheiro deverá ser aplicado em projetos de implantação, pavimentação, recuperação e reabilitação de estradas.
A previsão é de que as intervenções alcancem cerca de 217 quilômetros de rodovias, contemplando trechos localizados na Região Metropolitana da Grande Vitória e em municípios do interior capixaba.
Antes da liberação dos recursos para cada obra, o governo estadual deverá apresentar os projetos ao BNDES. Cada proposta passará por avaliações técnicas, jurídicas e socioambientais.
Recursos fazem parte de operação de R$ 1,4 bilhão
O financiamento destinado às rodovias corresponde a uma parcela de uma operação de R$ 1,4 bilhão aprovada em 2025. O acordo também contempla investimentos em outras áreas de infraestrutura, como sistemas de drenagem e obras de contenção de encostas.
Para as intervenções rodoviárias, o BNDES poderá financiar até 90% dos custos. A contrapartida prevista para o governo estadual é de aproximadamente R$ 99 milhões.
O planejamento apresentado pelo Estado inclui obras em diferentes regiões, entre elas o Caparaó e o Noroeste do Espírito Santo. Municípios como Divino de São Lourenço e Pancas estão entre as localidades contempladas no plano de referência.
Quatro tipos de intervenção
Os recursos poderão ser utilizados em quatro modalidades principais:
- implantação de novas rodovias;
- pavimentação de estradas;
- recuperação de vias existentes;
- reabilitação da malha rodoviária estadual.
A estimativa é de que os investimentos sejam divididos de forma aproximada entre novas implantações e pavimentações e a recuperação estrutural de rodovias que já possuem pavimentação.
Atualmente, a malha rodoviária estadual possui cerca de 6.513 quilômetros, sendo aproximadamente 4.070 quilômetros pavimentados.
Impacto para transporte e produção
A melhoria das estradas estaduais deve contribuir para as condições de circulação entre diferentes municípios e regiões do Espírito Santo. As rodovias são utilizadas diariamente para deslocamentos da população e também para o transporte de cargas e o escoamento da produção.
Entre os setores que dependem da infraestrutura estão agricultura, pecuária, indústria e turismo. As intervenções também poderão ampliar a integração territorial e melhorar a conectividade entre áreas produtoras e centros urbanos.
Projetos ainda serão detalhados
Como o financiamento foi contratado dentro de um plano de investimentos, a relação definitiva das obras ainda será apresentada pelo governo estadual ao banco.
Cada projeto deverá ser analisado individualmente antes da aplicação dos recursos. Dessa forma, o financiamento estabelece as condições para os investimentos, enquanto a definição detalhada dos trechos e intervenções ocorrerá posteriormente.
O novo crédito se soma a uma operação anterior de R$ 630 milhões, também destinada à infraestrutura logística rodoviária do Espírito Santo. Entre as obras apoiadas anteriormente estão intervenções na ES-230, na região de São Mateus, e na ES-488, em direção a Cachoeiro de Itapemirim.
