A tão aguardada duplicação da BR-262, no trecho capixaba, avançou em sua fase de planejamento com uma nova estratégia de execução. Segundo o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), o projeto foi dividido em duas grandes etapas, totalizando cinco lotes. A meta é que o detalhamento da primeira parte, que abrange a Região Serrana (Lotes 1, 2 e 3), seja concluído ainda em janeiro de 2026.
Este primeiro trecho é considerado o maior desafio de engenharia da obra devido à topografia montanhosa e ao traçado sinuoso da serra. Já a segunda etapa do projeto, que compreende os lotes 4 e 5 estendendo-se da Região Serrana até a divisa com Minas Gerais, tem previsão de entrega para setembro deste ano. Com os projetos em mãos, a expectativa do Ministério dos Transportes e do governo estadual é lançar o edital e iniciar as frentes de trabalho ainda em 2026.
O investimento total estimado para a rodovia é de R$ 8 bilhões, valor que deve contar com aportes provenientes do Acordo de Mariana. Além da parte técnica, os consórcios responsáveis já trabalham nos estudos de impacto ambiental para solicitar o licenciamento junto ao Iema. A obra é comparada, em termos de complexidade e custo, a mais de 15 vezes a magnitude do Contorno do Mestre Álvaro.
