A urbanização do Canal de Camburi, em Vitória, vai ganhar uma nova etapa com a ampliação da área destinada ao lazer, à mobilidade e à convivência. O projeto prevê a extensão do calçadão até Andorinhas e a criação de uma ligação entre bairros com estruturas voltadas principalmente para pedestres e ciclistas.
O edital para a segunda fase da obra foi lançado pela Prefeitura de Vitória neste domingo (2). O investimento estimado é de R$ 122 milhões, e a previsão é que os trabalhos sejam concluídos até o fim de 2027.
A nova intervenção dará continuidade ao primeiro trecho já implantado na região e terá como foco a conexão entre Jardim da Penha e Andorinhas. O projeto também inclui equipamentos de acessibilidade, mobilidade e espaços para convivência.
Segundo a prefeita de Vitória, Cris Samorini, a nova fase é importante para integrar diferentes pontos da orla e ampliar a conexão proporcionada pelo projeto de urbanização.
A intenção da administração municipal é evitar um longo intervalo entre a conclusão da primeira etapa e o início da próxima. Após a conclusão dos procedimentos relacionados à licitação, estimados em três a quatro meses, a expectativa é dar início às obras.
O que será construído no novo trecho?
Entre as intervenções previstas está a continuidade do calçadão existente, com a criação de novos espaços para circulação de pessoas a pé e de bicicleta.
O projeto também contempla:
- áreas destinadas à convivência;
- iluminação pública em LED;
- sistema de monitoramento por câmeras;
- estruturas de acessibilidade;
- novo quiosque em Jardim da Penha;
- escadas de acesso na Ponte Ayrton Senna;
- espaços voltados à circulação de pedestres e ciclistas.
A Ponte Ayrton Senna também receberá intervenções para facilitar o deslocamento entre Jardim da Penha e Praia do Canto.
Projeto aposta na micromobilidade
Uma das principais propostas da nova etapa é incentivar formas alternativas de deslocamento dentro da cidade. A ideia é ampliar as possibilidades para quem realiza trajetos curtos a pé ou de bicicleta.
A chamada micromobilidade é apontada pela Prefeitura como uma forma de melhorar a conexão entre diferentes regiões e, indiretamente, contribuir para a redução da quantidade de veículos em circulação.
A expectativa é que, com mais infraestrutura para pedestres e ciclistas, parte dos moradores possa optar por deixar o carro em casa em deslocamentos de curta distância.
Conexão entre diferentes pontos da orla
Para a administração municipal, a segunda fase também representa um passo importante para integrar o projeto de urbanização da orla.
A proposta é que o conjunto de intervenções contribua para uma conexão mais ampla entre diferentes áreas da cidade, formando um percurso que, segundo Cris Samorini, poderá ligar a região de São Pedro a Camburi.
Com a conclusão da nova etapa, a expectativa é ampliar não apenas o espaço de lazer, mas também as alternativas de deslocamento e a integração entre os bairros próximos ao Canal de Camburi.
