Trechos com terceiras faixas na BR-101 Norte serão antecipados no Espírito Santo

Motoristas que utilizam a BR-101 Norte terão as obras de implantação de terceiras faixas iniciadas antes do prazo inicialmente previsto. O anúncio foi feito pela Ecovias Capixaba durante reunião da Comissão Especial de Fiscalização da BR-101, realizada na Assembleia Legislativa do Espírito Santo.

Ao todo, serão antecipados 21 quilômetros de novas faixas adicionais em um trecho estratégico da rodovia. As intervenções devem começar em aproximadamente dois meses e atenderão os municípios de Sooretama, Jaguaré, São Mateus, Conceição da Barra e Pedro Canário.

De acordo com a concessionária, a decisão foi tomada após estudos técnicos apontarem a viabilidade de antecipar parte das melhorias previstas no contrato de concessão.

O projeto completo prevê a implantação de 41 quilômetros de terceiras faixas ao norte de Linhares, criando novos pontos de ultrapassagem em uma região marcada pelo intenso fluxo de caminhões e veículos de carga.

Segundo o cronograma apresentado, os primeiros sete quilômetros deverão ser concluídos até fevereiro de 2027. Outros 14 quilômetros têm previsão de entrega até dezembro do mesmo ano. Os 20 quilômetros restantes continuam em fase de análise para verificar a possibilidade de também serem executados antes do prazo originalmente estabelecido.

A antecipação das obras atende a uma solicitação apresentada pela Comissão Especial de Fiscalização das rodovias federais no Espírito Santo, que levou a demanda aos órgãos responsáveis pelas concessões e pelo transporte terrestre durante reuniões e audiências realizadas nos últimos meses.

As terceiras faixas são consideradas uma alternativa para aumentar a segurança viária e melhorar a fluidez do trânsito na região norte do Estado, especialmente em trechos onde a duplicação da rodovia não será executada nesta etapa devido às restrições ambientais relacionadas à área da Reserva Biológica de Sooretama.

Com a implantação das novas faixas, a expectativa é reduzir os riscos durante ultrapassagens, facilitar o deslocamento de veículos leves e pesados e proporcionar mais eficiência ao tráfego em um dos principais corredores logísticos do Espírito Santo.